Wietnam Vol.1 (ZAKOŃCZONE)

Data: 12 października -
 25 października, 2024
Start / meta: Ha Noi, Wietnam
Dystans: 1670 km
Ilość miejsc: 9 motocyklistów, 3 pasażerów
Cena motocyklisty:
 
Cena pasażera:
 

Opis wyjazdu

13DNI NIESAMOWITEJ WYPRAWY MOTOCYKLOWEJ POŁĄCZONEJ Z PARALOTNIOWĄ PRZYGODĄ!

 

Wrzesień i październik to najlepsze miesiące na odwiedzenie tej części świata a przyroda, krajobrazy i kuchnia zachwycają na każdym kroku. Chętni jadą motorkami. Dla pilotów zrobimy kilka przystanków na założenie napędu i wspólne latanie. Mamy też miejsca w aucie. Chętni będą mieli możliwość chociaż raz także popodziwiać widoczki z lotu ptaka.

Zaczynamy w Hanoi następnie Ha Noi – Ta Xua – Mu Cang chai – Sapa (przełęcz O Quy Ho) – Ha Giang – płaskowyż Dong Van (przełęcz Ma Pi Leng) – Meo Vac – wodospad Ban Gioc – Lang Son – zatoka Ha Long – to tylko niektóre must see na naszej trasie! Ta wyprawa obejmuje głównie krajobrazy, regionalne specjały poszczególnych grup etnicznych, najsłynniejsze przełęcze górskie w Wietnamie oraz najlepszą kuchnię podczas pobytu u rodziny goszczącej!

Dla Pilotów do dyspozycji nowy silnik Vittorazi Moster 185 wyprodukowany w 2024 roku. Wszystkie nasze napędy to fabrycznie nowe zestawy z wariantem podwójnego startu (rozrusznik elektryczny i ręczny) oraz zbiornikiem 20L.

 

CENA ZALEŻY OD WARIANTU, KTÓRY WYBIERZESZ:

NA MOTORKU: Motor Honda XR150 / CRF 250L – 2900 euro/osoba

AUTEM: Miejsce w aucie – 2400 euro/ osoba

PILOT: dodatkowo do ceny z wariantu I lub II +1200 euro/ osoba

 

CENA OBEJMUJE:

  • pojazd z kierowcą na całej trasie wyprawy
  • hotele ze śniadaniami
  • darmowy przelot na paralotni dla każdego uczestnika

CENA NIE OBEJMUJE:

  • biletów lotniczych
  • wiza do Wietnamu
  • ubezpieczenie zdrowotne
  • obiady i kolacje w restauracjach
  • paliwa

WYMAGANIA:

  • świadectwo kwalifikacji z uprawnieniem PPG (wymagane tylko od pilotów)
  • prawo jazdy (wymagane tylko od kierowców)
  • międzynarodowe prawo jazdy (wymagane tylko od kierowców)
  • ubezpieczenie zdrowotne
  • wiza do Wietnamu

Mapa wyjazdu

No data was found

Program wyjazdu

Dzień zero: Transfer z lotniska do hotelu w Ha Noi, zapoznawcza kolacja.

 

Dzień 1: Aklimatyzacja, przygotowanie motorów do trasy, wspólna kolacja.

 

Dzień 2: Ha Noi- Ta xua (220 km). Zakwaterowanie u rodziny goszczącej.

Podróżując wzdłuż rzeki Czerwonej, dotrzemy do miasta Son Tay, mijając małe wioski i kręte drogi, aby dotrzeć do Phu Yen, gdzie zatrzymamy się na kawę. Następnie ruszymy do Ta Xua, która znana jest z malowniczego morza chmur, które przyciąga wielu turystów. Położone na wysokości 1500-1800 metrów nad poziomem morza, Ta Xua cechuje się chłodnym klimatem przez cały rok.

 

Dzień 3: Ta xua – Nghia Lo – Mu Cang Chai (170 km). Nocleg w hotelu.

Szczególnie we wrześniu i październiku warto zobaczyć piękne tarasy ryżowe na szczycie przełęczy Khau Pha, jednej z najwyższych przełęczy Wietnamu. Khau Pha jest uważane przez wielu pilotów krajowych i międzynarodowych za jedno z najpiękniejszych miejsc do paralotniarstwa w Wietnamie. Przy dobrych warunkach pogodowych będzie możliwość latania na paralotni.

 

Dzień 4: Mu Cang Chai – Przełęcz O Quy Ho – Sa Pa (160 km). Nocleg w hotelu.

Podczas podróży nadal będziemy podziwiać malownicze pola tarasowe, pokonamy przełęcz Ma Pi Leng Top 1 z najwyższych przełęczy w Wietnamie. Najwyżej położone miasto Sapa umiejscowione jest na paśmie górskim Hoang Lien Son. Co roku w grudniu i styczniu pada tam śnieg, a góra Fansipang jest nazywana dachem Indochin.

 

Dzień 5: Wizyta w Sa Pa, czas wolny. Czas na latanie.

 

Dzień 6: Sapa – Ha Giang (230 km). Pobyt w bungalow u rodziny goszczącej.

Droga wzdłuż tej granicy jest bardzo kręta, prowadzi wzdłuż rzeki, a sceneria jest niesamowita. Podczas podróży zbliżamy się do tamy wodnej na rzece, mijając małe wioski nad brzegami rzeki i klifów. Naszym celem jest starożytna wioska ludu Tay, gdzie zatrzymamy się u gospodarza zaledwie 20 km od granicy.

 

Dzień 7: Ha Giang – Yen Minh – Dong Van – Meo Vac (160 km). Nocleg w hotelu.

Ha Giang to głównie ludność, Red Dao, Tay, Ho Mong. Przyjazny krajobraz i majestatyczne góry sprawiają, że to miejsce pozostanie na zawsze w pamięci, odwiedzimy rezydencję pałacu królewskiego położoną w małej dolinie ludu h’mong, Płaskowyż geologiczny Dong Van został uznany przez UNESCO za naturalne dziedzictwo świata.

 

Dzień 8: Meo Vac-Bao Lac-Cao Bang (220 km). Nocleg w hotelu.

Podróżujemy przez liczne małe wioski wzdłuż rzek, aby dotrzeć do niewielkiego miasteczka Bao Lac i spędzić tam noc. To niesamowite miejsce, gdzie odwiedzimy największy wodospad w Wietnamie, podziwiając granicę z Chinami.

 

Dzień 9: Cao Bang – Lang Son – Bac Son (170 km). Nocleg u gospodarza.

Dzisiejsza trasa jest łatwa, ale interesująca, prowadzi przez historyczną autostradę 4, mijając godne uwagi miasto Dong Khe, znane z bitwy pod Route Coloniale 4 podczas wojny indochińskiej. Po dotarciu do Lang Son około południa, można zjeść spokojny późny lunch przed zwiedzaniem miasta, które stało się ważnym węzłem handlowym między Chinami a Wietnamem. To doskonała okazja, aby poznać lokalny rynek, codzienne życie miejscowej ludności i zrobić zakupy na targowiskach, gdzie dostępne są niedrogie chińskie produkty. Można też po prostu spacerować po Lang Son i delektować się lokalnym jedzeniem lub zimnym ulicznym piwem!

 

Dzień 10: Bac Son – Zatoka Ha Long (200 km). Nocleg w hotelu.

Podczas podróży teren stopniowo przechodzi w niższe wzniesienia, odsłaniając szereg fascynujących zabytków. Rankiem trasa prowadzi przez stosunkowo płaskie drogi, mijając urokliwe miasteczka i spokojne wioski, otoczone malowniczymi wzgórzami i bujnymi polami ryżowymi. Po południu wycieczka motocyklowa prowadzi przez malownicze nadmorskie drogi, doprowadzając do pulsującego życiem miasta Ha Long. 

 

Dzień 11: Wizyta w Ha Long, czas wolny, czas na latanie.

 

Dzień 12: Zatoka Ha Long – Ha Noi (140 km)

Rozpoczęcie dnia wschodem słońca nad morzem i praktykowanie Taichi (poranne ćwiczenia), po czym śniadanie na pokładzie statku.  Dla chętnych rejs dookoła zatoki lub latanie na paralotni. Następnie krótka podróż autobusem z powrotem do Hanoi. Wspaniała wyprawa motocyklowa po północnym Wietnamie zakończy się w hotelu w Hanoi około godziny 16:00

 

Dzień 13: Transfer na lotnisko.

Zdjęcia okolic

Kontakt

FAQ - Najczęściej zadawane pytania

Każdy kto posiada świadectwo kwalifikacji pilota PPG

W cenie wyjazdu przeznaczony jest napęd dla każdego z uczestników.

Do dyspozycji mamy nowe napędy Vittorazi Moster 185, wyprodukowane w 2024 roku. Każdy w wersji dual start z elektrycznym rozrusznikiem i zbiornikiem 20L.

Kask z łącznością radiową, radio, paralotnię, zapas, odzież do latania

Na miejscu czeka na nas 7 osobowe auto, którym będziemy jeździć przez cały okres wyjazdu.

Wszystkie niezbędne dokumenty zostaną przesłane drogą mailową